Loading...
tr usd
USD
0.21%
Amerikan Doları
41,57 TRY
tr euro
EURO
0.10%
Euro
48,55 TRY
tr chf
CHF
0.15%
İsviçre Frangı
51,97 TRY
tr gbp
GBP
0.10%
İngiliz Sterlini
55,54 TRY
tr eur-usd
EURO/USD
0.03%
Euro Amerikan Doları
1,17 TRY
bist-100
BIST
-1.04%
Bist 100
11.258,72 TRY
usd gau
Petrol
-0.32%
Brent Petrol
69,20 USD
gau
GR. ALTIN
0.23%
Gram Altın
5.012,06 TRY
tr btc
BTC
-1.35%
Bitcoin
3.868.939,06 TRY
tr eth
ETH
-1.44%
Ethereum
132.441,81 TRY
tr bch
BCH
0.23%
Bitcoin Cash
24.578,30 TRY
  1. Haberler
  2. SonDakika/Magazin
  3. Rolls-Royce ve Gulfstream'den, Sürdürülebilir Havacılık İçin Önemli Adım

Rolls-Royce ve Gulfstream'den, Sürdürülebilir Havacılık İçin Önemli Adım

Rolls-Royce ve Gulfstream Aerospace Corp., %100 sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) ile çalışan ultra uzun menzilli iş jetinin ilk uçuş testini gerçekleştirdi. BR725 motorundan güç alan çift motorlu Gulfstream G650 ile yapılan test uçuşu, Gulfstream’in Savannah Georgia’da bulunan genel merkezinde hayata geçirildi. 

İş jetleri ve sivil uçaklara yönelik mevcut Rolls-Royce motorlarının “ikame yakıt (drop-in)” seçeneği ile %100 SAF kullanarak çalışabileceğini gösteren bu test, ikame yakıt türünün sertifikasyon programına emin adımlarla ilerlemesine olanak sağlıyor. Şu anda SAF, sadece geleneksel jet yakıtı ile %50’ye varan karışımlarla birlikte kullanılabiliyor. Mevcut tüm Rolls-Royce motorlarında ise SAF kullanılabilir durumda. 

Test uçuşunda kullanılan SAF bileşenlerinden bir tanesi World Energy tarafından üretilirken, diğer bileşenin üretimini Virent Inc. üstleniyor: Atık ve bitkisel yağlardan elde edilen HEFA (Hydroprocessed Esters and Fatty Acids – Hidro-İşlenmiş Esterler ve Yağ Asitleri) ve atık bitkisel bazlı şekerlerden üretilen SAK (Synthesised Aromatic Kerosene – Sentezlenmiş Aromatik Kerosen). Geliştirilmekte olan bu yenilikçi ve tamamen sürdürülebilir yakıta, başka petrol bazlı bileşenler de ekleniyor. Bu sayede jet motorlarının altyapısında herhangi bir modifikasyon işlemine gerek duyulmuyor ve kullanılabilecek %100 “ikame yakıt (drop-in)” SAF yakıtı elde ediliyor. Bu sürdürülebilir yakıt, CO2 yaşam döngüsü emisyonlarını geleneksel jet yakıtına kıyasla yaklaşık %80 oranında azaltma potansiyeline sahip.

Yapılan test uçuşuna ilişkin açıklamada bulunan Rolls-Royce Almanya İş Havacılığı ve Mühendislik Direktörü Dr. Joerg Au şunları söyledi: “Sürdürülebilir havacılık yakıtları, havacılığın karbon emisyonlarını önemli ölçüde azaltma potansiyeline sahip ve gökyüzünü karbondan arındırmak için oldukça önemli. Rolls-Royce olarak mevcut motorlara güç sağladığımız “ikame yakıt (drop-in)”, havacılık dünyasına büyük bir katkı sağlayacak. Gulfstream ile gerçekleştirdiğimiz bu uçuş testi, motorlarımızın SAF ile uyumluluğunu gösteriyor. Motorlarımız, kullanıcıların net sıfır karbon hedefine ulaşmalarına yardımcı oluyor.”

Gulfstream Başkanı Mark Burns ise, “Havacılık endüstrisinin karbondan arındırılmasına öncülük etmek Gulfstream olarak uzun süredir devam eden hedeflerimizden bir tanesi. SAF’deki yeni gelişmeleri test etmek, değerlendirmek ve desteklemek bizi bu hedefe bir adım daha yaklaştırıyor. Rolls-Royce ile ortaklığımız sayesinde bu çalışmalarımızda bir dönüm noktasını daha başarıyla tamamladık.” dedi.

BR725 motorlu G650 uçak ailesi, iş havacılığı tarihindeki en uzak uçuş hız rekoru da dâhil olmak üzere 120’den fazla dünya hız rekorunu elinde bulunduruyor. Hizmette olan 500’den fazla uçakla G650 ve Gulfstream G650ER, dünyanın en güvenilir iş jetleri arasında yer alıyor. G650 uçak ailesi, 2012 yılında hizmete girmesinden bu yana, sunduğu olağanüstü çevresel performansla birlikte mükemmel bir güvenilirliği, verimliliği ve hızı da beraberinde getiriyor.

 

Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı

Rolls-Royce ve Gulfstream'den, Sürdürülebilir Havacılık İçin Önemli Adım
Yorum Yap

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Giriş Yap

Liste Makale ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!

Bizi Takip Edin
KAI ile Haber Hakkında Sohbet
Sohbet sistemi şu anda aktif değil. Lütfen daha sonra tekrar deneyin.